OPREMLJENI većom baterijom Audijevi SZV modeli Q7 i Q8 sada mogu na struju prijeći do 90 km.
Kombinacija je poznata, a uključuje 3.0 V6 benzinski motor, elektromotor i sada novu bateriju. Benzinac daje 250 kW/340 KS, elektromotor daljnjih 130 kW i 460 Nm, a nova baterija sa 17 ćelija po 70 Ah daje 25.0 kWh kapaciteta (neto 22 kWh) pri 370 V.
Kada baterija pomaže, potošnja je minimalna
Za korisnika bitna informacija je ipak sinergijski učinak kod 55 TFSI e od 290 kW/394 KS i 600 Nm, te podaci o potrošnji. Prosjek je 1.2-1.4 l/100 km, ali i 9.8-10.5 l/100 km kad je baterija prazna. Što se potrošnje energije tiče ona je na razini od 27.8 do 29.1 kWh/100 km što je s obzirom na veličinu i masu automobila očekivano. Podaci za Q8 su neznatno lošiji. Oba modela do 100 km/h stižu za 5.7 sekundi.
U ponudi je i 60 TFSI e quattro, a tu uz pomoć novog elektromotora maksimum ide do 360 kW/490 KS i 700 Nm. Zanimljivo je da je potrošnja na gotovo istoj razini, a sprint do 100 km/h skraćen na 5 sekundi.
Sve izvedbe maksimalno mogu do 240 km/h, dok na struju ne mogu preko 135 km/h. Punjenje je snagom do 7.4 kW, a što znači da je potrebno nešto manje od 4 sata da baterija bude napunjena.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Punjenje u vožnji
Moguće je i punjenje u vožnji kad je benzinac u generatorskom načinu pri brzinama višim od 65 km/h. Također, softver će odraditi posao pri krstarenju kad vozač makne nogu s gasa i motor se ugasi – ovisno o situaciji na cesti i navigacijskim podacima aktivirat će se pogon. Punjenje kočenjem ide intenzitetom do 0.3g, odnosno do snage regeneracije od 80 kW.
S mehaničke strane spomenimo i uvođenje eAWS (Electromechanical active roll stabilization) opremljen elektromotornim pogonom, a nadovezuje se na automatski nadziran zračni ovjes i po prvi puta na PHEV modelu, zakretnu stražnju osovinu. Sve rečeno donosi daleko bolja dinamička svojstva automobila.
A ako se pitate koliko ovo zadovoljstvo stoji znajte da je start u Njemačkoj na 85.500 eura, odnosno 92.900 eura za Q8. Snažniji 60 TFSI e kreće od 96.000 odnosno 103.200 eura.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?